Cric de plancher hydraulique

Cric de sol sont bien que minuscules outils mais ils sont des baguettes magiques avec lesquelles vous pouvez réparer votre voiture avec un minimum de difficulté. Il a la capacité de supporter de lourdes charges lorsque vous en avez besoin pour soulever votre moto ou votre voiture. Dans la plupart des cas, la réparation du vérin de plancher peut être effectuée en 5 à 10 minutes, mais nous avons tendance à les remplacer. La raison en est que nous n’avons aucune connaissance

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Il arrive souvent que le vérin de plancher puisse éclater et cesser de fonctionner. Eh bien, la situation peut être gérée par vous-même avec peu de compétences et de connaissances. Ici, nous avons rassemblé quelques conseils et astuces pour mieux connaître votre vérin de plancher et le réparer quand il est endommagé.

Qu’ est-ce qui constitue une réparation de vérin de plancher ?

Avant de déménager pour réparer votre cric, il est nécessaire de le savoir pour avoir un aperçu plus profond. vérin de plancher ou vérin hydraulique se compose de 6 parties de base ;

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  1. Réservoir : Il constitue le fluide hydraulique.
  2. Pompe : Il sert à sucer au fluide et créepression je retourne sur l’application de course haut et bas respectivement. Clapet
  3. anti-retour : Il permet au fluide de s’écouler vers le maître-cylindre et de le retenir pour revenir en arrière en désactivant l’orifice de retour.
  4. Maître Cylindre : Il reçoit du liquide hydraulique.
  5. Piston : Il permet à la pièce en se déplaçant vers le haut lorsque le maître-cylindre reçoit du liquide hydraulique.
  6. Valve de libération : Il termine le cercle et redémarre le processus en ouvrant. Le piston remonte à sa position d’origine et le liquide remonte au réservoir.

Problèmes communs

Il est beaucoup nécessaire de jeter un coup d’oeil à la
type de problème que vous pouvez rencontrer lorsque votre jack ne fonctionne pas. Ceux-là
ne sont pas tous, mais ces questions mineures sont souvent les principales causes de grandes
des ravages.

  1. Problèmes de remplissage d’huile (surremplissage ou sous remplissage)
  2. Fuites d’huile Débris
  3. collectés dans les joints
  4. Pistons rouillés
  5. Surcharge leJack
  6. piégé de l’air dans le tube en caoutchouc
  7. Étapes pratiques pour réparer

De quoi aurais-tu besoin ?

Il y a un certain nombre d’outils et de gadgets qui
sera nécessaire pour réparer un cric de plancher. Jetons un coup d’oeil sur eux :

  • Pièce de vieux tissu
  • en Plastique Conteneur
  • Entonnoir
  • Tournevis
  • Fluide Hydraulique
  • Conteneur d’Air Comprimé
  • bouchon de Remplacement

Réparer le cric

Vous vous êtes équipé de suffisamment
connaissance. On y va.

1. Nettoyage avant le démarrage

Il est impératif de libérer l’outil à réparer de toute la saleté, les débris, l’huile et la graisse pour éviter la contamination du fluide qui s’y trouve. Toute particule exotique mélangée au fluide peut causer beaucoup de dommages. Utilisez un morceau de vieux chiffon pour le nettoyer soigneusement avant d’ouvrir un récipient.

2. Caoutchouc propreConnecteur

Une fois que vous avez terminé le nettoyage, l’étape suivante consiste à vérifier le bouchon en caoutchouc pour tout défaut possible. Lecolmatage de la saleté à l’intérieur du tube en caoutchouc peut être une cause de défaillance. Utilisez un tournevis pour le ramasser du cylindre supérieur et le remplacer si nécessaire.

3. Évacuer le liquide hydraulique

Ensuite, tournez le bouton du vérin de plancher hydraulique et collectez le liquide de coulée dans un récipient en plastique. Vider le récipient et rechercher les débris sous-jacents dans le porte-liquide. Utilisez un récipient à air comprimé pour le nettoyer.

4. Remplir un nouveau fluide

Le réservoir hydraulique doit être entièrement nettoyé avant de verser le liquide neuf. Utilisez un tube d’entonnoir pour ajouter un peu de liquide frais dans le récipient. Reportez-vous au manuel du vérin de plancher pour déterminer la quantité de liquide, il peut tenir. Remplissez-le à ras bord. Si le liquide n’est pas disponible, l’ huile moteur 5W-30 sert deremplacer pour remplir temporairement le conteneur.

5. Remettre le bouchon en caoutchouc

Remplacer l’ouverture de la vanne par un caoutchouc
brancher. Assurez-vous qu’il est exempt de saleté et qu’il est en bonne santé. Réparez ça.
sur le trou en le pressant vers le bas. Le tube en caoutchouc doit être fixé fermement à
éviter les fuites d’air.

6. Analyse du cric réparé

Une fois que vous avez terminé avec les étapes ci-dessus, puis la suivante
venir tester. Vous devez être sûr de l’état de fonctionnement parfait avant de mettre
toute charge lourde sur elle. Vous pouvez le tester en tournant sa poignée de haut en bas
plusieurs fois pour le laisser fonctionner en douceur.

Si la poignée du jack ne répond pas
en douceur, inspecter la vanne de déverrouillage. Vérifiez s’il y a des changements de pression et ajustez
ça. Souvent, le changement de pression inculque le problème.

Néanmoins, si cela ne résout pas, essayez de faire un bilan approfondi. Sonde sur les coins fuyants, pièces de rechange rouilléespièces et soudures usées. Examiner le bélier en position allongée et rétractée. Recherchez la qualité du piston en fonction. Contactez le mécanicien si le problème est grave.

Conseils rapides pour maintenir la robustesse du cric hydraulique

  • Les machines nécessitent une lubrification rapide pour le laisser
    fonctionnent en douceur. Si une lubrification suffisante n’est pas fournie, alors les pièces frottent
    les uns contre les autres et peut conduire à une usure plus rapide. Lubrification de la pièce de rechange
    pièces et joints comme les roues et les charnières avec huile lubrifiante de qualité supérieure peuvent servir
    le but. Il gardera votre machine en bonne santé à plus long terme.
  • Rangez le cric en libérant tout le poids de celui-ci.
    Il gardera le cric dans des conditions de travail fraîches pendant plus longtemps. Essayez de garder
    il est en position verticale pour garder toutes les pièces de rechange droites et pour éviter toute
    fuite possible.

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